VW Polo 2023 é mistura entre o europeu e o brasileiro. 

Na noite de quinta-feira (07) a família Botigelli, abriu as portas da empresa Prudentina LIANE veiculos, concessionária da VOLKSWAGEN, recebendo clientes e amigos, com uma mega festa para apresentar o novo POLO.

O novo VW Polo TSi 1.0 chega mais rico pelo VWPlay e, com opção de câmbio manual aliado a um motor turbo de 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. Essa vai dar o que falar para saudade do Up!
O Polo é uma solução doméstica com frente europeia, assinatura nova e traseira brasileira. Os pára-choques ficaram bem legais e trouxeram harmonia ao projeto, principalmente na frente, de maior novidade externa.
O lance foi gastar menos, deixar o Polo mais barato e por isso, veja as lanternas do modelo anterior mantidas atrás. Com relação aos preços, o hatch ficou R$ 7 mil mais barato e, agora parte de R$ 82.990. Os faróis de LED são para todas as versões, MPi, TSi, Comfort e Highline.
O novo VW Polo ficou mais expressivo. O painel com novo aplique frontal ficou mais suave. Tecido nas portas da frente vai silenciar parte da crítica e o redesenho dos bancos de nova arquitetura com apoio de cabeça integrado e me agradou.
Ainda sobre o lado de dentro, o Volks play ganhou mais apps e carregador de indução para o Highline. A central multimídia tem 10,25 polegadas. Botão de partida no completo e chave de presença.
As rodas do novo VW Polo são 16 polegadas para o topo da gama e aro 15 para o Comfort e demais versões (calotas para o MPi). Sai de cena o aro 17. Freio a disco na dianteira e tambor na traseira empobrece o sistema mas a VW sustenta a eficiência de frenagem. O Kit black vai valorizar o modelo de entrada mas serve para a turma toda.
Preços e versões:
+ MPI - R$ 82.990 + TSI - R$ 92.990 + Comfortline - R$ 102.990 + Highline - R$ 109.990